今日消息!汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线
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汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线
北京,2024年6月18日 - 为贯彻落实汽车产业高质量发展战略,进一步提升汽车产品质量安全水平,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)牵头,联合行业力量,共同构建汽车极端环境测试国家标准体系。该体系的启动,标志着我国汽车极端环境测试迈入规范化、标准化的新阶段,将为汽车产业高质量发展提供强有力的支撑。
多方携手,构建标准体系
汽车极端环境测试是评价汽车产品在极端环境条件下性能、可靠性安全性的重要手段,对于保障汽车产品质量安全、提升消费者满意度具有至关重要的作用。近年来,随着我国汽车产业快速发展,新能源汽车、智能网联汽车等新技术新产品不断涌现,对汽车极端环境测试提出了新的挑战。
为适应汽车产业发展新形势、新需求,中汽中心联合行业骨干企业、科研机构和检测机构,共同制定了《汽车极端测试评价标准体系》,涵盖了高温、低温、高原、沙尘、腐蚀涉水等五大类极端环境测试项目,并细化为数十项具体的测试方法和技术要求。
规范测试,筑牢安全防线
《汽车极端测试评价标准体系》的建立,将为汽车极端环境测试提供统一的技术规范和评价标准,有效解决目前汽车极端环境测试标准缺失、方法不一致等问题,提升测试结果的科学性和可比性。
据悉,中汽中心还将依托国家汽车试验场(北京)、新疆吐鲁番试验场等国内一流的汽车试验场资源,建设汽车极端环境测试标准化试验基地,为汽车企业提供专业、高效的极端环境测试服务。
多家车企响应,助力标准落地
《汽车极端测试评价标准体系》的启动得到了汽车产业各方的积极响应。华为、吉利、长城、奇瑞、北汽、江汽等多家车企表示,将大力支持标准体系建设,并积极参与标准化试验基地建设和测试项目实施。
业内专家表示,《汽车极端测试评价标准体系》的建立,将有利于提升我国汽车产品的质量安全水平,增强汽车产业国际竞争力,助力我国汽车产业实现高质量发展。
新能源车“下半场”:比拼质量成关键,车企如何发力?
北京 – 2024年6月14日 – 随着新能源汽车市场的快速发展,竞争也日趋激烈。进入“下半场”的新能源车市场,拼的不只是智能驾驶,更考验的是车企的质量实力。
在过去几年里,智能驾驶成为新能源车主要的竞争点之一。 各家车企纷纷推出搭载高级辅助驾驶功能的车型,并以此作为宣传的重点。然而,随着技术的不断发展和消费者的日益理性,人们开始更加关注新能源车的质量表现。
近期,多起新能源汽车自燃、电池爆炸事件引发了社会关注。 这些事件也暴露了部分新能源车企在质量管理方面的短板。
专家表示, 新能源汽车的质量问题不仅会影响消费者的使用体验,更可能造成安全隐患。因此,车企必须高度重视质量管理,将产品质量放在首位。
那么,车企应该如何发力,在“下半场”中赢得竞争呢? 以下几点建议或许值得参考:
- 建立完善的质量管理体系。 车企应建立健全的质量管理体系,从研发、生产、销售到售后服务全流程进行严格的质量控制。
- 加强对供应商的管控。 新能源汽车的零部件供应商众多,车企应加强对供应商的管控,确保所采购的零部件符合质量要求。
- 提高对数据的分析能力。 通过对车辆使用数据的分析,车企可以及时发现产品存在的质量问题,并采取措施进行改进。
- 强化对消费者的售后服务。 建立完善的售后服务体系,及时解决消费者的投诉和维权诉求,提升消费者满意度。
只有将产品质量放在首位, 车企才能赢得消费者的信赖,在“下半场”中取得成功。
以下是本次新闻稿的几点补充:
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发布于:2024-07-08 22:42:57,除非注明,否则均为
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